શુ તમે જાણો છો કે રેલવે સ્ટેશન પર “સમુન્દ્ર તલ સે ઉંચાઈ”એવું કેમ લખવામાં આવે છે.જાણો એના પાછળ નું કારણ…

ભારતીય ટ્રેનમાં ડ્રાઇવરો, લાઈનમેન,ગાર્ડ અને અન્ય કર્મચારીઓ માટે ઘણા બધા ચિન્હ નો પ્રયોગ કરવામાં આવે છે.કારણકે ટ્રેનના પરિચાલનાને બરાબર રીતે ચલાવી શકાય.આવો આ લેખમાં એવા જ એક નિયમના વિશે જાણીએ.તમે બધાએ ક્યારેક ન ક્યારેક ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી હશે અને મુસાફરી કરતા સમયે રેલવે સ્ટેશન પર પણ ગયા હશો.શું તમે ક્યારેય ધ્યાન આપ્યું છે કે રેલ્વે સ્ટેશન પર બોર્ડ લાગેલું હોય છે જેના પર રેલ્વે સ્ટેશન નું નામ અને સમુદ્ર તલ સે ઊચાઈ (Mean Sea Level, MSL) જેમ કે 200 મીટર ,310 મીટર વગેરે લખેલું હોય છે.

શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે ભારતમાં સમુદ્ર તટ સે ઊચાઈ ના વિશે રેલ્વે સ્ટેશન બોર્ડ પર કેમ લખવામાં આવે છે.આનો શું અર્થ થાય છે.શું આ યાત્રીઓની જાણકારી માટે લખાય છે કે પછી બીજું કોઈ કારણ છે.આવો આ લેખના માધ્યમથી અધ્યયન કરીએ.સૌથી પહેલા આ અધ્યયન કરીએ કે સમુદ્ર તટ સે ઊચાઈ (Mean Sea Level, MSL)નો શું અર્થ છે.

જેમકે આપણે જાણીએ છે કે પૃથ્વી ગોલ છે.જેના કારણે પૃથ્વીની સપાટી પર થોડું થોડું કર્વ આવે છે.દુનિયાને પૃથ્વીની સપાટી થી માપવા માટે એક એવા પોઇન્ટ ની જરૂરત હતી જે હંમેશા એક સમાન રહે અને સમુદ્રથી સારું એવું કંઈ જ ન હતું.આને એમ પણ કહેવાય કે વૈજ્ઞાનિકો દુનિયાની એક સમાન ઊચાઈ માપવા માટે એક પોઇન્ટની જરૂર હોય છે.જે એક સમાન રહે.તેના માટે સમુદ્ર સૌથી સારો વિકલ્પ છે અને MSL ની મદદ થી ઉચાઈની ગણતરી કરવી ખૂબ સહેલું છે.આમ એટલા માટે કે સમુદ્ર તટ કે તેનું પાણી એક સમાન રહે છે.MSL નો ઉપયોગ સિવિલ એન્જિનિયર માં વધારે પડતો કરવામાં આવે છે.કોઈ બિલ્ડિંગ કે જગ્યાની ઊચાઈ માપવા માટે.

સમુદ્ર તટ ની ઊંચાઈ (Mean Sea Level, MSL) ભારતીય રેલવે સ્ટેશન બોર્ડ પર કેમ લખવામાં આવે છે.શું આ યાત્રીઓને બચાવા માટે હોય છે.એમ બિલકુલ નથી.આ જાણકારી ટ્રેનના ગાર્ડ અને ડ્રાઈવર માટે હોય છે.જો ટ્રેન 200 મીટર સમુદ્રની ઊચાઈ (MSL)થી 250 મીટર સમુદ્રન તટ (MSL)ની ઊંચાઈ પર જઈ રહી છે.તો ડ્રાઈવર સરળતાથી આ નિર્ણય લઈ શકે છેકે આ 50 મીટરથી વધારે ચઢાઈ ચઢવા માટે તેને એન્જિન ને કેટલા torque ની જરૂરત પડશે એટલે એન્જિન ને કેટલા પાવરની જરૂર પડશે.આનાથી ડ્રાઈવર આંદાજો લગાવી શકે છે.

આ રીતથી આ ટ્રેન નીચેની તરફ જશે તો નીચે આવતા સમયે ડ્રાઈવર ને કેટલા ફ્રિક્સન લાગવા પડશે.કે ડ્રાઈવરને કેટલી સ્પીડ લગાવવી પડશે.આ બધું જાણવા માટે સમુદ્ર તટ ની ઊંચાઈ (MSL) લખવામાં આવે છે.આના સિવાય આની મદદથી ટ્રેનની ઉપર લાગેલા વીજળીના તારોને એક સમાન ઊચાઈ આપવામાં પણ મદદ મળે છે.વીજળીના તાર ટ્રેનના તારોથી દર સમય ટચ થતાં રહે અથવા વીજળીના તારોથી કનેક્શન બનાવી રાખવા મદદ કરે છે.

તો તમે સમજી ગયા હશો કે ભારતીય રેલવે સ્ટેશન બોર્ડ પર સમુદ્ર તટ ની ઊંચાઈ Mean sea level,MSL કેમ લખવામાં આવે છે.અને તેનો અર્થ શું થાય રેલ્વેના અમુક એવા નિયમ જેનાથી તમે અત્યાર સુધી અજાણ હતા આ આપણે બધા જાણીએ છે કે જ્યારે ટીટીઈ રાતમાં ટિકિટ ચેક કરવા આવે છે તો આપણી ઊંઘ ખરાબ થાય છે.પરંતુ હવે આમ નહિ થઈ શકે.રેલ્વે બોર્ડને આ નિયમ લીધો છે કે હવે આરક્ષિત ટિકિટને રાત 10:00 થી લઈને સવારના 6:00 વાગ્યા સુધી ચેક નહિ કરાય.આરક્ષિત શ્રેણીના રેલ યાત્રીઓના ટિકિટ ને યાત્રાની શરૂઆત માં જ ચેક કરી લેવામાં આવશે.

ટિકિટ ચેક કર્યા પછી યાત્રીઓથી ફરીથી વગર કારણે ટિકિટ નહિ માગી શકાય.બદલાઈ ગયેલા નિયમમાં તમામ પ્રવાધન પણ છે.જેના કારણે ટીટીઈ મોડી રાત પણ ટિકિટ ચેક કરી શકે છે.જો યાત્રીને રાતના 10 વાગ્યા પછી તેમની યાત્રા શરૂ કરી હોય છે ટીટીઈ ટિકિટ ચેક કરી શકે છે.જો સવારે 6 વાગ્યા સુધી યાત્રા થાય ત્યારે પણ ટિકિટ ચેક થઈ શકે છે.સુપ્રીમ કોર્ટની વ્યવસ્થા અનુસાર જો કોઈ આરક્ષિત યાત્રીનો સામાન રેલવેમાં મુસાફરી દરમિયાન ચોરી થઈ જાય છે.

તે રેલ્વે થી તેમના સામાનની ભરપાઈ લઈ શકે છે.માટે યાત્રી દ્વારા રેલ પુલિસને એફાઇઆર ના સાથે એક ફરમાં પણ આપવો પડે છે.જેમાં ઉલ્લેખ કરે છે કે જો છો મહિનામાં સામાન નહિ મળે તો તે ક્ષતિપૂર્તી માટે ઉપભોક્તા ફોરમ પણ જઈ શકે છે.સામાનની કિંમતનો આકલન કરી ફોરમ હર્જાવાનો આદેશ રેલ્વેને આપે છે.આમાં મહત્વપૂર્ણ નિયમ એ છે કે એફાઇઆર લખતા જ જીઆરપી ને યાત્રીથી ઉપભોક્તા ફોરમનો ફોર્મ ભરવા લેવું જોઈએ.

જો યાત્રાના પાસે વેટિંગ ટિકિટ છે તો ટ્રેનના આરક્ષિત કોચમાં તે નહિ કરી શકતા.જો તે યાત્રા કરે છે તો તેને ઓછામાં ઓછા 250 રૂપિયા ચકાવવા પડે છે.પછી આગલા સ્ટેશનથી જનરલ કોચમાં યાત્રા કરવી પડશે.પરંતુ જો ચારમાંથી બે યાત્રીઓ ના ટિકિટ કન્ફામ છે તો ટીટીઈ થી અનુમતિ લઈને બાકીના બે લોકો તેમની સીટ પર જઈ શકે છે.ભારતીય રેલ્વે માં ઈ બેડરોલ ની સુવિધા પણ અપાય છે.જેનાથી તમે ઓનલાઇન બેડરોલ બુક કરી શકો છો.પરંતુ આ સુવિધા ફકત ચાર સ્ટેશનો દિલ્લી,હજરત નિઝામુદ્દીન ,સીએસટી તથા મુંબઈ સેન્ટ્રલ સ્ટેશનો પર ઉપલબ્ધ છે.તમે આ સ્ટેશનો પર 140 રૂપિયામાં બે બેડશીટ અને એક તકિયો ભાડે લઈ શકો છો.

જ્યારે 240 રૂપિયામાં બે બેડરોલ ખરીદી શકો છો.રેલ મંત્રાલયને આદેશ આપ્યો છે કે ટ્રેનમાં જો કોઈ પણ 18 વર્ષથી પણ ઓછી ઉંમરના બાળકો વગર ટિકિટ સફર કરતા પકડાઈ જાય તો તેને ટિકિટ ચેકીંગ સ્ટાફ ભરપાઈ ન લેવી.પરંતુ ફક્ત ભાડું જ વસૂલ કરવાનું.આ નિયમમાં બતાવવામાં આવ્યું છે કે જો આવા બાળકની કાર્યવાહી કરવી હોય તો પહેલાં રિપોર્ટ તૈયાર કરવી પડશે તેના પછી જ કાર્યવાહી કરી શકાય છે.